德國名牌家具賓士公司總裁成功秘訣

弗裡德 C. 羅爾現50歲，亞琛工程師碩士文憑。在擔任家具賓士公司總裁之前，他曾就職於知名企業Zumtobel Staff和Rodenstock. 2005年春，他因出色的國際銷售和與名牌產品打交道的經驗，被公司監視會推選為新任總裁。羅爾不僅善於博采眾長，極具凝聚力，而且多才多藝：音樂、藝術、爬山、滑雪都令羅爾先生執迷和陶醉。他尤其熱愛工作，每周至少工作70小時，樂此不疲。

德國之聲：自您擔任總裁以來，羅福－賓士的沙發以及配件產品面貌一新。新的產品展廳也非常時尚、前衛。貴公司發出的訊號很明確：那就是，羅福－賓士公司將重振昔日引領家具業潮流的雄風，我的觀察不錯吧？！

羅爾先生：原則上說，羅福－賓士公司始終是一家高檔精品公司，只是遺憾的是在過去幾年中，其原有的風采有所減退，現在我們正努力重震雄風。我們確立了製作沙發的三大原則：結實耐用、外形美觀、精細加工，德國製造。我們的格言是：生產滿足使用者感官要求的高精產品。居住是人們生活中的重要部分。客戶不會只滿足於坐在沙發上，而且還要坐著舒服，要有理想的視覺效果，沙發已成為客戶塑造自己生活的一部分。我們認為，沙發的顏色應與房間整體相適應，應具有時代感。我們今年產品的彩色大多是黑白兩色，加之歐洲黑莓以及生油果等過渡色調，為人們塑造一個暖色調的宜人空間。這樣的色調使人放鬆，讓人感到溫暖。為了配合家庭影院電器的推廣，我們推出了與之相配的沙發，為用戶盡情享受生活提供方便，也同時確保使用者的最佳嗅覺和視覺感受。

德國之聲：也就是說，貴公司的設計師隊伍發生了很大的變化？

羅爾先生：對，我們的設計師隊伍發生了很大的變化。現在主要以5名年輕設計師為主，它是一個由荷蘭和瑞士等幾個國家設計師組成的小組。我們樂於采納所有引領時代潮流的優秀設計方案。可以說，羅福－賓士公司已更加國際化，不再只滿足於保守的德國企業。德國產品因其優質、耐用可靠而著稱，但我們要使這些特點更適於全球化進程的挑戰。

德國之聲：您於去年春當選為家具賓士公司的總裁，擔此重任的前提條件是什麼？

羅爾先生：被監視會推選為名牌公司總裁當然需要具備一定素養和條件，監視會對總裁人選也寄予了不小的期望。首先他必須接受過良好的教育、有出色的國際工作經驗，有與各大陸客戶打交道的經驗。客戶第一，企業運作不當，就會向客戶發出錯誤的訊息，直接給公司品牌產品銷售造成不利影響：比如某些國家和地區比較忌諱某些數字，而有些國家則比較忌諱某種顏色，包括某些詞匯和圖畫等，瞭解這一點非常重要；另外就是總裁必須掌握多種語言。對羅福－賓士這樣的品牌企業，個人的審美和美學功底是關鍵因素。出色的審美情趣，加上理性的戰略考量，意志堅強，循循善誘，長於管理和領導等都是必備條件。我們今年實現了兩位數字的增長，遠遠高於德國工業經濟增長平均值。

德國之聲：我們從媒體上獲知，空中巴士公司的前總裁Streiff先生因不能有效解決該公司再度推遲交貨期的危機，只擔任了3個月的總裁就被迫辭職。德國企業總裁的任期在多大程度上與公司的業績掛鉤呢？

羅爾先生：在德國，總裁的平均任期是2年多一點，短得驚人，尤其是在這麼短的時間裡，新任總裁需啟動新的改革措施，同時還得修正前任的錯誤，一旦決策失誤，行動不當，很容易被別人取代。但另一方面，總裁是一個企業的燈塔，是股東，股票持有人的聚焦所在；是企業職工的舵手，眾心所向，眾望所歸。如果股東和股票持有人以及企業職工不能認同總裁的決策力，不能信服總裁的決定，欣賞他的意志和行動能力，那麼這樣的總裁是做不長的。所以，總裁在任期間必須作出成績，否則就沒有生命力。

德國之聲：但協調雇員和股東的利益又談何容易？

羅爾先生：這的確是個不好處理的問題，也很難兼顧雙方的利益。但這也不是不可能的，辦法是為利益雙方制定可行的發展計劃，讓他們明白企業的未來將帶給他們的切身利益。當然之前要對計劃的可行性進行充分的調查，之後與大家一道將這一計劃付出實施。有一條法則是：成績創造成績，成績使總裁立於不敗之地。德國保時捷總裁Wiedeking就是一例。他於14，15年前率領該公司擺脫危機，不斷取得佳績。所以長期穩座總裁寶座也不是不可能的。

德國之聲：德國經濟剛剛出現了喜人的增長態勢，就受到德國6家權威經濟研究所提交的秋季評估報告的打擊，報告中指出，明年的經濟增長速度將再度放緩。人們對德國大聯合政府的許多政策，尤其是就業市場改革和醫療保險改革等均表示強烈不滿。您的看法呢？貴公司會因此而受到不利影響嗎？

羅爾先生：我覺得非常有必要認真地看一看德國在過去12個月內發生的一切。一年多前，德國舉行大選，結果較為出人意外。德國出現了大聯合政府。它很快贏得了民眾的信任，也因此促進了德國的經濟增長，在德國舉办的世界盃足球賽使這一良好發展態勢進入高潮。可以說這是德國的一個奇跡，當時，大家都很興奮，德國沉醉在觀看足球比賽的狂熱之中。不少人認為，德國人在世界居民眼中完全變了樣，他們那麼高興，輕鬆，快樂，就連德國人自己也感到意外。現在，德國人已恢復了冷靜和理智。世界盃足球賽已成為往事，概括總結近來的新聞，壞消息接連不斷：空中巴士一再推延交貨期；Siemen BQ宣佈破產；5個孩子被虐待致死，這無疑是德國家庭政策的一大失敗。我原本期待醫療保險改革方案能歸納在一張紙上，但是醫療改革草案就長達5百多頁，再加上說明和附加條款，倒頭來根本就是一個不起任何作用的怪胎。另外明年將啟動增值稅，令人感到非常失望。這會嚴重影響剛剛抬頭的居民購買力。所以我認為，德國6家權威經濟研究所提出的明年經濟增長率為1,3至1,4%的估測是現實的。至於它對對德國家具業的影響自不必說。但羅福－賓士公司今年就已擺脫了對德國經濟增長影響的依賴，實現了兩位數字的增長，與此同時德國家具業的增長率僅為1％左右。要知道，德國居民現已被一分為三：1/4居民什麼也買不起；另外1/4享受一切；再有2/4居民介於兩者之間，勉強維持。家具業也因此被一分為二，大眾化的商品或優質精品，簡單地說就是質與量。羅福－賓士將自己定位於優質精品高價位產品公司。

德國之聲：羅爾先生，您去年兩次去中國，您能否談談您的中國印象？

羅爾先生：我在中國感覺好極了，我難得有這麼好的感覺，我真希望能永遠留在那裡。我去了深圳、廣州和上海，感受到現代化城市跳動的脈搏和其強大的生命力，感受到那裡居民對生活和工作的渴望和幹勁。我不否認，中國存在著許多問題，但不是作為過客的我所能感受到的。給我留下最深刻印象的是那裡的居民對未來的憧憬和展望未來時的百倍信心。這種感覺在歐洲已幾乎已蕩然無存。我認為，歐洲人與中國人的最大區別是：歐洲人已經厭倦了，已酒足飯飽，而中國人則不然，他們躍躍欲試，興致勃勃地想將自己的夢想和計劃付出實施。深圳給我印象最深，幾十年間深圳居民人口快速增加，但依舊充滿活力。對我們來說，在10到15年以後，中國的市場將與整個歐洲這麼大。屆時，中國將出現一個龐大的頗具經濟實力的熱衷於購買歐洲高檔名牌產品的消費群體。中國的未來將非常美好。

德國之聲：中國的崛起對世界的影響已成為近來德語媒體的熱門話題，也一定是您關心的內容。您覺得中國企業家和政治家的計劃和目標受到了西方人的足夠重視嗎？

羅爾先生：我覺得我們不應一概而論。我個人認為，中國已從文化大革命的歷史性錯誤中汲取了教訓。我認為，中國人不願再重倒復轍，而更注重將自己的計劃付出實施。鑑於此，我認為，中國企業和企業家不會只滿足於紙上談兵，他們一定會想方設法將自己的夢想變成現實，所以我們應該重視他們的計劃和想法。我希望，您能滿足我的答覆。

德國之聲：瑞士前駐中國大使舒愛文10月曾在波昂的國際俱樂部以中國崛起對歐洲而言是挑戰，還是機遇為題發表講演，舒愛文畢生的絕大多數時間是在中國渡過的，現在為9家中國大型企業做顧問。他的最大感慨是，許多中國人每周工作70多少時，樂此不疲。這對歐洲人來說簡直是不可思議的，所以他認為歐洲人應重新思考自己的人生意義。您的意見呢？

羅爾先生：我每周的工作時間也大約是70小時。所以我有時覺得中國人很吸引我。工作令我感到滿足，我需要工作，它是我生命的一部分。在德國和歐洲國家，在工業化早期，歐洲人也工作很長時間，50，60，70小時是常見的事情。後來出現了工會運動，他們為員工爭取最大權益，以後每周的工作時間逐漸縮短。我還清楚地記得，小時候，父親每周工作48小時，當我大學畢業時，公司通常的工作時間是40小時，每周5天。大約10年前，德國工會引入了35小時工作制，大眾汽車公司還推出了每周工時小於30小時的模式。羅福－賓士公司領導人與企業職工委員會以及工會達成一致，在薪水待遇不變的條件下，增加工作時間。這樣一來，我們才保住了我們的工作崗位，而且還實現了2位數字的增長，不僅如此我們現在還能創造新的就業崗位。所以，我認為，德國人必須轉變自己的思維方式，多幹活沒有害。我的格言是，如果每位德國居民的每周工作時間不再是35小時，而是42小時，那麼德國的失業率會明顯降低，這樣一來，德國也能支付得起被轉移到中國等國家的工作崗位了。

德國之聲：如果送您一天假，您會怎樣渡過呢？工作這麼忙，您還有時間從事自己的業餘愛好嗎？

羅爾先生：我當然有自己的業餘愛好。音樂和家庭是我的最愛。戲劇、音樂會，歌劇都令我著迷，另外我喜歡大自然，爬山，滑雪，駕駛帆船。對我來說，生命的三大支柱是家庭，音樂、藝術，因為這對我的工作來說是非常重要的，過去我曾是一個狂熱的音樂愛好者，音樂是我的第二生命，第三點就是大自然，在山間漫遊，蹬山，滑雪等。總之如果我有時間的話，我不會無所事事，我會用我的眼睛、舌頭、手指，去觀察、去交流，去感觸，去塑造和享受生活。