台灣春運「熱」！

春節近了，搶訂火車、機票的年度大戲再度登場!對台灣西部的民眾而言，舒適快速，從北到南全程只要兩小時的高速鐵路是首選，高鐵的春節疏運從元月20日到 30日，共可提供一八五萬多個座位。高鐵表示，春節假期間，南下車次較熱門，尤其20日小年夜和隔天大年除夕的長程車票幾乎都已經賣完。

買不到高鐵票的西部民眾，以及沒有高鐵可搭的東部民眾，就只能靠台鐵了。台鐵局長范植谷表示，今年台鐵全線共加開558列次，目前訂票數已達100多萬張，較去年春節增加30％，預估每天可輸運6.7萬人，單日最高運量更可達到10萬人。不過，開放網路及電話訂票當天，32萬個東部干線春節熱門時段座位，一小時內被搶光，在台北念書討生活的東部民眾，擔心又不能回家過年，在台北車站和花蓮的鄉親連線抗議，要台鐵讓他們回家過年。「花東要車票！不要站火車!」

今年沒搶到票的民眾，已經做好最壞打算，買不到座位就用站的，但至少要站3個小時才可以到家。「我們站著回家，拿著大包小包行李，還要被擠來擠去！」

距離台北車程最遠的台東，縣政府體貼的連續第五年安排春節返鄉專車，許多上了年紀、希望子女順利回鄉團圓的父母，前一晚就到場排隊，等了十三小時，終於買到車票。「這次能買到車票，讓小孩能回家過年，非常高興！」

民眾也表示，希望2013年花東鐵路電氣化、雙軌化完成，車班運能再增加，就不用這麼辛苦排整晚買票。

除了鐵路，今年春節加大選，使得兩岸春節加班機大熱門。根據交通部民航局統計，兩岸春節加班機總數已增至378班，較去年的180班增加超過1倍，且平均訂位率高達9成8。此外為協助離島民眾返鄉將考慮動用軍艦及軍機疏運。

事實上，大部分的台灣民眾還是利用公路返鄉團聚，交通單位也啟動高速公路疏運計畫，春節九天假期每天零時到七時暫停收費，另有開放路肩、匝道儀控及高乘載（三人以上才能上路）管制等措施。

高速公路局說，預估大年初二到初五都可能湧現大量，一般是年初三流量最大，單日車流可能上沖三百萬輛次。前年春節也是九天假期，曾創下302萬輛次的史上單日新高紀錄。

作者：尼爾（台北）

責編：洪沙