Пресса: немецкие заводы Opel работают менее эффективно, чем в других странах Европы

Заводы Opel в Германии работают менее эффективно, чем предприятия этой компании в других европейских странах. Как сообщила газета Financial Times со ссылкой на информацию General Motors за декабрь 2008 года, чтобы собрать один автомобиль, рабочим на заводе в испанской Сарагосе требуется 19,5 часа, в британском Элсмир-Порте - 23,2 часа. В то же время в немецком Бохуме одну машину монтируют за 24,4, а в Рюссельсхайме - за 33,1 часа.

Время, которое тратится на сборку одного автомобиля, считается одним из факторов, с помощью которых оценивается эффективность производства предприятия. Из данных GM не ясно, о сборке каких моделей Opel идет речь. Как указывают немецкие СМИ, на сборку микролитражки Corsa уходит меньше времени, чем автомобиля среднего класса Insignia или минивэна Zafira.

Magna и "Сбербанк" планируют уволить 10500 рабочих Opel

Так, в Элсмир-Порте собирают Opel Astra, в Сарагосе - преимущественно Corsa. Политики в Испании и Великобритании могут воспользоваться этими данными, чтобы усилить давление на Германию. В этих странах опасаются, что при новых владельцах Opel - консорциуме в составе австрийско-канадской компании Magna и российского Сбербанка - немецкие предприятия автомобильного концерна окажутся в привилегированном положении.

Правительство ФРГ поддерживало Magna и пообещало предоставить компании госгарантии в размере 4,5 миллиарда евро, если GM продаст Opel консорциуму во главе с этой компанией. Magna и Сбербанк планируют сократить на восьми предприятиях Opel в Европе 10500 рабочих мест, из них 4500 в Германии. В Великобритании без работы могут остаться 1200 из 4700 рабочих, в испанской Сарагосе - 1650 из семи с половиной тысяч сотрудников. Завод в бельгийском Антверпене планируется закрыть.

МС/dpa
Редактор: Сергей Гуща