1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

На Франкфуртском автосалоне у электрокаров свой павильон

13 сентября 2011 г.

Автосалон во Франкфурте-на-Майне открыл двери для прессы. Для электрокаров на нем впервые выделен отдельный павильон. Volkswagen представляет новый миникар. Audi надеется выпустить в этом году более 1,3 миллиона машин.

https://p.dw.com/p/12Y3h
Представление концепта BMW i8
Представление концепта BMW i8Фото: dapd

64-й Международный автосалон во Франкфурте-на-Майне (IAA) во вторник, 13 сентября, открыл свои двери для представителей прессы - за 2 дня до официального открытия, на котором будет присутствовать канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel). Более тысячи автопроизводителей разместят свои новинки на выставочной площади в 235 тысяч квадратных метров, передает агентство AFP. Ожидается более 180 мировых премьер.

Как сообщает агентство Reuters, автоконцерны в этом году продолжили уделять повышенное внимание разработке автомобилей с электроприводами и гибридными двигателями. Поэтому впервые за всю историю IAA для автомобилей этого типа выделен отдельный павильон. Однако, по мнению экспертов, широкое распространение электрокаров на европейских улицах ожидается не раньше 2020 года.

Признаков рецессии нет

Между тем, несмотря на долговой кризис в еврозоне, немецкие автоконцерны смотрят в будущее с оптимизмом, отмечает Reuters. "Скорее всего, в этом году мы преодолеем планку в 1,3 миллиона машин", - сообщил глава концерна Audi Руперт Штадлер (Rupert Stadler). "Несмотря на некоторое охлаждение рынка в Южной Европе, нет никаких признаков рецессии", - отметил член совета директоров Volkswagen Ханс Дитер Пёч (Hans Dieter Pötsch). По его словам, ситуацию спасает растущий автомобильный рынок в Китае и Южной Америке.

Volkswagen представляет на IAA микрокар под названием Up! Появлению недорогого и компактного автомобиля будет сопутствовать беспрецедентная рекламная кампания. Кроме него, гвоздем программы автосалона называют также Porsche 911 седьмого поколения и электрокар BMW i3, корпус и композитные запчасти которого производятся частично из легкого углеродного волокна.

Автор: Дмитрий Вачедин
Редактор: Евгений Жуков

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме