Guerra de precios: el que corre, también vuela
29 de julio de 2005
Por el momento, el último en entrar a la contienda esta semana ha sido Lufthansa, la compañía aérea número uno en el país, que ofreció 900.000 pasajes de ida y vuelta para viajar en cielos alemanes por 99 euros. Un día antes hizo lo suyo DBA, la número tres en el ramo, con una oferta de 49,99 euros por un boleto de una sola vía y al principio de la semana, la compañía de renta de autos Car Del Mar lanzó al mercado precios más bajos por el alquiler de vehículos (a partir de 79 euros).
Lufthansa ofrece la venta de estos boletos a través de Internet, en los mostradores de la compañía, en aeropuertos o a través de reservación telefónica, mientras que DBA y Car del Mar venden sus ofertas a través de las cadenas de tiendas de descuentos Aldi y Norma.
Otros en la contienda han comenzado más temprano. La segunda compañía aérea alemana, Air Berlin, obtuvo éxito en junio con la venta en la cadena de supermercados Penny de boletos por 29 euros y la Deutsche Bahn, la empresa ferroviaria alemana, consiguió en pocas horas la venta de un millón de pasajes de ida y vuelta por 50 euros cada uno en la cadena Lidl.
Tras una nueva imagen
De esta manera, la venta de pasajes a través de vías alternativas como las cadenas de descuentos intenta ayudar a las companías aéreas a fijar en el público una idea de precios más bajos por la adquisición de estos boletos, dijo el profesor de turismo Peter Greischel, de la Escuela Superior de Múnich.
Expertos advierten ante el peligro de que companías como Lufthansa pierdan clientes tradicionales ofreciendo precios más bajos a una clientela menos selectiva.
La institución alemana Stiftung Warentest, que se encarga de examinar la calidad de productos y servicios al consumidor, advirtió por otra parte que la oferta de pasajes baratos hará aumentar la demanda de vuelos. Diariamente surcan los cielos europeos 25.000 aviones y en un período de diez o quince años esta cantidad podría duplicarse, según un estudio de la Comisión Europea.
Por su parte, la organización de defensa del medio ambiente Germanwatch ha advertido acerca de una mayor contaminación del planeta, debido a que el tráfico aéreo emite casi 9% de los gases de invernadero, que destruyen la capa de ozono.