محیط زیست موضوعی محوری در نمایشگاه بین‌المللی اتوموبیل فرانکفورت
۱۳۸۶ شهریور ۲۰, سه‌شنبه
متروپل مالى آلمان، يعنى شهر فرانكفورت، از ۱۳ تا ۲۳ سپتامبر امسال ميزبان شصت ودومين نمايشگاه بين المللى اتومبيل، IAA ، است. صدر اعظم آلمان، خانم آنگلا مركل اين نمايشگاه را افتتاح خواهد كرد. امسال بيش از ده هزار خبرنگار و ژورناليست از ۹۰ كشور از نوع آورى هاى گوناگون در زمينه صنعت اتومبيل سازى گزارش خواهند داد و مدل هاى جديد را معرفى خواهند كرد. امسال در نمايشگاه به موضوع حفاظت از شرايط آب وهوايى به گونه جدى توجه شده است.
دمسازتر با محیط زیست
امسال نمايشگاه بين المللى اتومبيل دست به ابتكار جديدى زده است و در كنار عرضه ماشين هاى سوارى كه هميشه مركز توجه اين نمايشگاه بوده اند، مسئله حفاظت از شرايط اقليمى و جلوگيرى از تغييرات نامطلوب آب وهوايى را بدل به شعار محورى خود كرده است. صنايع اتومبيل سازى برآنند كه با ارايه راه حل هايى به طور فعال در زمينه حفظ محيط زيست و شرايط اقليمى نقشى مسئولانه بر عهده گيرند. يكى از اين راه حل ها كاهش مصرف سوخت اتومبيل ها است. كه بطور منطقى سبب كاهش گازهاى مضر مى شود و در نهايت از آلودگى بيشتر هوا جلوگيرى مى كند. عرضه ماشين هاى جديد با سيستم هيبريد، كه تركيبى از موتورهاى احتراقى و برقى است، و ارائه سيستم هاى جديد كه انرژى ترمزها را ذخيره و استفاده مجدد را امكان پذير مى سازد، پاسخ هايى از سوى صنايع اتومبيل سازى به اين معضل هستند. اين رويكردى جديد ازتوليد صرف ماشين هاى پر قدرت و پرمصرف به سوى فنآورى مدرنى است كه مشكلات زيست محيطى را در ساخت اتومبيل هاى سوارى مد نظر قرار داده است.
رقابت‌های فشرده
ماتياس ويسمن، Matthias Wissmann ، رئيس اتحاديه صنايع اتومبيل سازى آلمان در اين زمينه مى گويد:
«نمايشگاه بين المللى اتومبيل، گرچه نمايشگاه ”هفته سبز“ نيست، اما مطمئناً به عنوان نمايشگاهى هدايتگر در زمينه تحرك و حمل ونقل خواهد بود. اين نمايشگاه نشان خواهد كه صنعت ما فعالانه در زمينه حفاظت از شرايط آب و هوايى دست به چالش مى زند. و بطور طبيعى محلى براى رقابت و ارائه بهترين راه حل هاى تكنيكى در اين راستا است. نمايشگاه همچنين نشان خواهد داد، كه تنها يك راه حل براى كاهش مصرف سوخت و پايين آوردن توليد گازهاى مضر وجود ندارد، بلكه در اين زمينه، عرصه گسترده اى از پاسخ ها و طرح هاى متفاوت موجود است.»
در نمايشگاه امسال ۱۰۸۱ شركت كننده از ۴۰ كشور حضور دارند. در مجموع بيش از ۲۶۰ محصول جديد عرضه مى شود، كه ۱۲۸ محصول جديد از آن صنايع اتومبيل سازى است كه ۸۸ مورد براى نخستين بار در جهان به معرض نمايش گذاشته مى شود و سهم صنايع آلمان در اين عرصه ۴۶ نوآورى است.
رقابت بسيار شديدى در صنعت اتومبيل در جريان است. گرچه شركت هاى”مرسدس بنز“ ، ”ب. ام. و“ و ديگر شركت هاى آلمانى در سال گذشته در زمينه صادرات، بخصوص به چين، اروپاى غربى و امريكاى شمالى، به ركورد هاى جديدى دست يافته اند، اما براى صنايع اتومبيل سازى در آلمان همه چيز بر وفق مراد نيست. در بازار داخلى قيمت بالاى بنزين و افزايش ماليات سبب كاهش فروش اتومبيل شده است.
به رغم تمامى مباحث و سخنرانى ها پيرامون محيط زيست و تغييرات آب وهوايى، نمايشگاه دست به نمايش ماشين هاى تماشايى وپرقدرت زده است: بطور مثال فولكس واگن با عرضه اولين ماشين صحرايى كلاس S ، به جمع توليدكنندگان اين نوع خودروها پيوسته است. شركت پورشه Porsche با ماشين GT2 دست به توليد خودرويى با قدرت ۵۳۰ اسب بخار و آئودى Audi دست به توليد خودرويى به نام RS6 با قدرت ۵۶۵ اسب بخار زده اند.
علاقمندان امسال شاهد نمايش ماشين جميز باند خواهند بود كه از سرى ماشين هاى مدل آستون مارتين Aston Martin DBS است.
اتهام کپی‌برداری
دو سال پيش براى نخستين بار شركت هاى اتومبيل سازى چينى در نمايشگاه فرانكفورت شركت جستند. در آنزمان حضور آنان كم رنگ بود، اما امسال دو مدل ماشين از چين سبب جنجال در حول و حوش نمايشگاه شده است. شركت ب. ام. و و اسمارت متعلق به مرسدس بنز شركت هايى چنينى را متهم به كپى بردارى از خودروهاى خود مى كنند. اين خودروهاى چينى به نام هاى CEO ،ماشين صحرايى شبيه به ب. ام.وBMW X5 ، و Nobel شبيه به اسمارت مرسدس بنز مى باشند. گرچه توصيه هاى صدر اعظم آلمان در زمينه جلوگيرى از كپى بردارى وساخت خودروهاى آلمانى در سفر اخير خود به چين ظاهراً بى نتيجه بوده است، اما سخنان وى درباره توليد خودروهاى كم مصرف كه سبب آلودگى كمتر محيط زيست مى شوند، بازتاب مثبتى داشته است.