В Казахстане накаляются страсти из-за праворульных машин
20 ноября 2006 г.
«Право руля!», «Друг, включи фары в поддержку за правый руль!» - с такими лозунгами вышли в защиту своих железных любимцев водители праворульных автомобилей.
С каждым днем в Казахстане все сильнее накаляется ситуация, возникшая в связи с запретом автомобилей с правым рулем. Выступая в ходе еженедельного брифинга, пресс-секретарь министра внутренних дел республики Багдат Кожахметов заявил, что Министерство внутренних дел не считает введение запрета на эксплуатацию праворульных автомобилей нарушением конституционных прав граждан. В доказательство своих слов Кожахметов заметил, что в Конституции есть статья, в которой написано: права гражданина в некоторых случаях могут быть ограничены. Правда, при этом, полицейский так и не сообщил, о какой именно статье идет речь. Между тем, статья 39 Конституции РК гласит, что «права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены только законами и лишь в той мере, в какой это необходимо в целях защиты конституционного строя, охраны общественного порядка, прав и свобод человека, здоровья и нравственности населения». В свою очередь, владельцы и продавцы праворульных автомобилей, вышедшие на митинг в знак протеста действий правительства, говорят:
- Данное постановление напрямую противоречит 26 статье Конституции РК, в которой ясно написано, что каждый гражданин имеет право владеть и распоряжаться собственностью, которую он законно приобрел и оформил.
В минувшее воскресенье возмущенные несправедливым, с их точки зрения, решением правительства, люди вышли на митинг. Заявляя о технических превосходствах японских автомобилей и отсутствии какой-либо опасности, участники акции намерены создать экспертную комиссию, в состав которой войдут водители-профессионалы и специалисты СТО. Кроме этого, водители «праворулек» намерены создать и общественное объединение «Без правых и левых!». Как заметил в интервью корреспонденту «Немецкой волны» один из водителей, Жанабек Турсунов:
- У нас в Алма-Ате 60 тысяч транспортных средств с правым рулем. Но сегодня здесь существует три фирмы, которые занимаются переделкой правого руля на левый. Эти три фирмы за отпущенных два года не успеют переделать 60 тысяч машин, потому что только одна переделка два месяца занимает. Три, три с половиной тысячи долларов стоит переделка правого руля на левый.
Впрочем, к моменту выхода репортажа выяснилось, что на самом деле стоимость такой «операции» резко возросла до пяти – пяти с половиной тысяч долларов США. К тому же, нельзя забывать и о том, что существуют модели, которые вообще не поддаются какой-либо переделке, поскольку не имеют европейских аналогов. Между тем, правительством Казахстана уже подготовлен проект постановления, согласно которому ввоз автомобилей с правым расположением руля планируется запретить с 1 января 2007 года, а эксплуатацию - с 1 января 2010 года.