عبور دوباره‌ی ناوهای ایرانی از کانال سوئز
۱۳۸۹ اسفند ۱۲, پنجشنبه
خبرگزاری فرانسه به نقل از یک مقام مصری گزارش داد که ناو گشتی "الوند" و کشتی پشتیبانی "خارک" سفر خود برای بازگشت به ایران را آغاز کرده‌اند. بر اساس این گزارش، دو کشتی جنگی ایرانی برای دومین بار طی یک ماه از کانال سوئز گذشته‌اند.
"خارک" دارای ۲۵۰ سرنشین است و می‌تواند تا سه فروند هلیکوپتر را بر عرشه‌ی خود حمل کند. رزمناو "الوند" ازجمله به موشک‌های ضد کشتی مسلح است.
پس از انقلاب اسلامی کشتی‌های جنگی ایرانی اجازه‌ی عبور از کانال سوئز را نداشتند. اما روز ۲۲ فوریه (۳ اسفند) ناوهای ایرانی برای نخستین بار در سه‌دهه‌ی گذشته از این کانال گذشتند و روز ۲۴ فوریه در بندر لاذقیه، واقع در غرب سوریه، لنگر انداختند.
برای استقبال از سرنشینان این دو کشتی، حبیب‌الله ستاری، فرمانده‌ی نیروی دریایی جمهوری اسلامی، در رأس هیئتی به سوریه سفر کرد. ستاری پس از ورود به دمشق، پایتخت سوریه اظهار داشت: «سفر ناوهای ایرانی به بندر لاذقیه سوریه بازدید معمولی نیروی دریایی و پیام آن صلح و دوستی به کشورهای جهان است.»
واکنش اسرائیل
دولت اسرائیل این اقدام جمهوری اسلامی را «تحریک‌آمیز» خواند و اعلام کرد که حرکت دو کشتی ایرانی را به دقت زیر نظر خواهد داشت.
بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، گفت که ایران می‌کوشد با بهره‌برداری از وضعیت بحرانی کشورهای منطقه، «بر حوزه‌ی نفوذ خود در منطقه بیافزاید». نتانیاهو که جمهوری اسلامی را تهدیدی برای کشورش می‌داند، تاکید کرد که اسرائیل بر بودجه‌ی دفاعی خود خواهد افزود.
پس ازعبور ناوها از کانال سوئز و ورود آنها به دریای مدیترانه، واکنش دولت اسرائیل شدیدتر شد، تا جایی که آویگدور لیبرمان، وزیر امور خارجه‌ی اسرائیل، جامعه‌ی جهانی را به بی‌میلی برای "مقابله با تحریکات ایران" متهم کرد.
مقامات اسرائیلی گمان می‌بردند که ناوهای ایرانی برای مدتی طولانی در سوریه خواهند ماند.
کانال سوئز دریای سرخ را به دریای مدیترانه وصل می‌کند. توافقنامه‌ی بین‌المللی قسطنطنیه که در سال ۱۸۸۸ به امضا رسید، حق عبور برای تمامی کشتی‌ها از کانال سوئز، اعم از نظامی و غیر نظامی را در تمامی زمان‌ها تضمین می‌کند. عبور و مرور کشتی‌های نظامی اما باید با مجوز وزارت امور خارجه‌ی مصر صورت گیرد.
FP/KG