And the winner is: Boeing

Ο στόλος των τάνκερ εναέριου ανεφοδιασμού συνιστά την μεγαλύτερη παραγγελία στην ιστορία της αεροπορίας και αφορά την προμήθεια 179 αεροσκαφών. Σύμφωνα με τον Αμερικανό υφυπουργό Άμυνας Ουίλιαμ Λιν, «μετά από διεξοδική εξέταση των προσφορών η Boeing έδειξε ότι είναι ξεκάθαρα ο νικητής». Ο κ. Λιν πρόσθεσε ότι η απόφαση υπέρ της αμερικανικής εταιρείας ελήφθη στο πλαίσιο μιας διάφανης διαδικασίας.

Μετά από πολυετή μάχη

Ας σημειωθεί ότι το εύρος της παραγγελίας μπορεί να αυξηθεί και η αξία του προγράμματος να φτάσει τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι δύο γίγαντες της αεροδιαστημικής δίνουν εδώ και χρόνια σκληρή μάχη για να διασφαλίσουν την ανάθεση του γιγαντιαίου εξοπλιστικού προγράμματος. Η σχετική απόφαση ελήφθη μετά τον τρίτο γύρο των προσφορών και αφού προηγουμένως είχαν ακυρωθεί οι άλλοι δύο γύροι. Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη προκήρυξη έγινε το 2003 και την ανάθεση του έργου διασφάλισε τότε η Boeing. Στη συνέχεια το Πεντάγωνο ακύρωσε την παραγγελία, καθώς έγινε γνωστό ότι κάποιος συνεργάτης του είχε δώσει εσωτερικές πληροφορίες στην αμερικανική εταιρεία. Στον δεύτερο γύρο, τον Φεβρουάριο του 2008, επικράτησε η EADS. Η Boeing προσέφυγε τότε στην επιτροπή Οικονομικών του Κογκρέσου και δικαιώθηκε, με αποτέλεσμα να αναγκασθεί το Πεντάγωνο το 2009 να προκηρύξει εκ νέου την ανάθεση έργου.

Θα προσφύγει κατά της απόφασης η EADS;

Η EADS έχει δέκα ημέρες χρονικό περιθώριο για να προσφύγει κατά της απόφασης στο Government Accountability Office του Κογκρέσου που είναι υπεύθυνο για τις συμβάσεις του αμερικανικού δημοσίου.

Σε ανακοίνωση της η EADS υποστηρίζει ότι στη θέση του εγγυημένου εναέριου τάνκερ KC-45, η αμερικανική πολεμική αεροπορία προτίμησε το υψηλού ρίσκου σχέδιο της Boeing. «Πρόκειται για μια απογοητευτική εξέλιξη», υπογράμμισε ο επικεφαλής της EADS για τη Βόρεια Αμερική, Ραλφ Κρόσμπι.

Σταμάτης Ασημένιος, afp,dpa

Υπεύθ. Σύνταξης: Βιβή Παπαναγιώτου