Військова авіація України: ремонт на бартерній основі
3 березня 2010 р.
Як повідомив командувач Повітряних сил збройних сил України Іван Руснак, договори щодо відновлення авіаційної техніки уже укладено з п’ятьма авіаремонтними заводами, на загальну суму у 90 мільйонів гривень. За виконані роботи міністерство (командування Повітряних сил України) пропонує перелік авіаційної техніки, що не використовується в оборонних цілях, на суму у 73 мільйони гривень.
Все законно і є перші результати
Такий взаємозалік є ефективним заходом підвищення бойового потенціалу авіації в умовах обмеженого фінансування, запевнив Руснак. Взаємозалік регламентовано постановою Кабінету міністрів, і вже є перші виконані роботи: модернізовані винищувачі, які проходять випробування.
Керівник програм Центру дослідження армії, конверсії та роззброєння Сергій Згурець зауважив «Німецькій хвилі», що запропонована схема взаємозаліку цілком задовольняє як замовника, так і виконавця. Адже це краще, аніж нічого не ремонтувати, підсумував експерт.
Потрібен пильний контроль
Операції такого взаємозаліку потребують пильного контролю, каже керівник Аналітичного центру регіонального співробітництва Володимир Гулима. «Бартерні схеми – це апріорі непрозорі схеми, наслідки ми бачили у 90-х роках. Надлишкове майно, його вартість – це відносна величина, її можна занижувати, або завищувати», каже Гулима. І додає, зловживанням можна запобігти, якщо інформація про перелік майна стане доступною. Водночас, експерт погоджується, що схема взаєморозрахунків нині є чи неєдиним варіантом покращення стану боєздатності армії, в умовах безгрошів’я.
Автор: Галина Стадник
Редактор: Леся Юрченко