Україна може наразитися на санкції СОТ
3 вересня 2009 р.
Нова імпортна надбавка, яку хочуть узаконити народні депутати, має змінити тринадцятивідсотковий автомобільний збір, який всупереч правилам СОТ діяв в Україні майже рік. Директор Аналітично-дорадчого центру Блакитної стрічки ООН Марчін Свєнчіцкі вважає таке нововведення дискримінаційним по відношенню до іноземних імпортерів, оскільки законопроект ініційований парламентарями, передбачає субсидії для внутрішніх виробників, а інші залишаються ні з чим.
Надто часті порушення правил СОТ
«Це порушує правила СОТ і дає можливість експортерам, які працюють на українському ринку вимагати подібних компенсацій. Також експортери можуть виступити з вимогою до СОТ про введення подібних заходів на імпорт з України», - говорить Свєнчіцкі.
За словами експерта, вступивши до СОТ Україна надто часто порушує правила цієї міжнародної організації, тому й переговори про створення зони вільної торгівлі з ЄС йдуть так повільно. Втім, на думку експерта ООН, найбільше переговірний процес з Євросоюзом гальмують повільні українські реформи й корупція.
Постраждає український споживач
Марчін Свєнчіцкі зауважив, що запровадження нової імпортної надбавки дасть лише «пунктирний позитивний ефект» для української автомобілебудівної галузі та аграрного сектору, але в будь-якому разі підвищення мита на експорт товарів лягає на плечі кінцевого українського споживача.
Автор: Лілія Гришко
Редактор: Володимир Медяний