Десятка найекологічніших авто: сім «японців» і три «німці»
18 серпня 2009 р.
Німецькі автовиробники останніми роками повільно надолужують відставання від японських колег, що стосується екологічних технологій. У десятці «найчистіших» автомобілів світу цього року сім японських моделей та три німецькі. Це випливає з результатів дослідження, проведеного Дорожнім клубом Німеччини (Verkehrsclub Deutschland - VCD). Торік до першої десятки потрапив лише один німецький автомобіль.
Новий Prius – екологічний чемпіон
Переможцем у загальному заліку, враховуючи такі категорії як обсяг вихлопів вуглекислого газу, споживання пального та шумове навантаження, став новий Toyota Prius Hybrid з «подвійним» бензиновим і електродвигуном. Нова модифікація цього автомобіля є ще екологічнішою за попередню: викиди скоротилися на 15 грамів вуглекислого газу на кілометр.
Відчутний і загальний технологічний поступ на ринку: середній рівень викидів автомобілів «екологічної десятки» цього року становить сто грамів на кілометр, що на десять менше, ніж торік. Для порівняння: середній рівень вихлопів усіх автомобілів у Німеччині становить 155 грамів.
Авто на будь-який смак
В рамках дослідження експерти VCD порівняли показники 350 моделей усіх провідних виробників світу. Висновок: екологічних авто стає дедалі більше. «Той, хто хоче мати екологічний автомобіль, має сьогодні як ніколи широкий вибір. Це стосується не лише «малолітражок», а й сімейних автомобілів. У «чистій» машині сьогодні можна возити і дітей, і багаж. Якщо зріст тата 1,95 – це теж вже не проблема», - зауважує речник об’єднання Ґерт Лоттзіпен.
У категорії компактних автомобілів перемогу здобув Honda Insight Hybrid, найкращий серед сімейних автомобілів - Toyota Prius Hybrid, серед семимісних авто - Volkswagen Touran 1.4 CNG TSI. Найчистішим експерти визнали Smart Fortwo Coupé CDI. Вихлопи вуглекислого газу, які спричиняє ця «крихітка» становлять усього лише 88 грамів на кілометр.
«Не треба електроманії»
Дорожній клуб Німеччини закликає виробників устатковувати новими екологічними технологіями усі моделі, а не лише окремі «зелені» модифікації для особливо свідомих споживачів. Крім того, експерти VCD вимагають, аби уряд Німеччини підтримував виробництво екологічних автомобілів незалежно від типу приводу. Адже нині уряд обіцяє особливу підтримку лише розробникам електромобілів. «Нам потрібно більш тверезо дивитися на речі, а не впадати в «електроманію», - наголосив у вівторок речник об’єднання Ґерт Лоттзіпен, представляючи результати дослідження.
З огляду на масштабний план уряду щодо підтримки виробництва електромобілів до 2020 року, презентацію якого заплановано на середу, Лоттзіпен застеріг: «Уряд хоче, аби 2020 року дорогами Німеччини їздив мільйон електромобілів. Але не треба забувати: на той момент у країні буде 50 мільйонів авто з бензиновим і дизельним приводом».
Перша десятка екологічних авто (викиди, споживання пального та шумове навантаження):
1. Toyota Prius Hybrid1
2. Toyota iQ 1.0 VVT-i
3. Honda Insight Hybrid2
4. Nissan Pixo
Suzuki Alto
6. Honda Civic Hybrid3
smart fortwo coupé 45 kW
8. smart fortwo coupé cdi
9. Daihatsu Cuore 1.0
10. Volkswagen Polo 1.6 TDI BlueMotion Tech.
Перша десятка за мінімальними вихлопами (CO2 гр/км):
1. smart fortwo coupé cdi - 88
2. Toyota Prius Hybrid1- 89
3. VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Tech - 96
4. Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic - 98
Seat Ibiza 1.4 TDI DPF Ecomotive - 98
6. Toyota iQ 1.0 VVT-i - 99
VW Golf 1.6 TDI BlueMotion - 99
8. Honda Insight Hybrid2 - 101
9. Nissan Pixo - 103
smart fortwo coupé 45 kW – 103
smart fortwo coupé 52 kw - 103
Suzuki Alto - 103
єт/dpa, Reuters
Редактор: Володимир Медяний